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昆明发烧友另一种境界——奥迪全车隔音，享受不一样的意境

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

偶然在雅虎“另一种活法”上看到这篇，感觉说得挺好的，人生就是一段旅程，每天走不同的路，路过不同的风景，成功固然很重要，我们更不能忽视途中的风景，或好或坏，都是一种经历，保持一份良好的心态来看待，享受生活的每一瞬间。而在这个快节奏的生活时代，在车上的时间是越来越多，上下班、应酬、出差、自驾游，能拥有一个高品质的驾乘环境对我们也是一种放松，一种享受。

奥迪外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。但是在驾驶的时候还是有一定的噪音的，所以车主前来打算给车子做一个全车隔音。

奥迪全车隔音配置单：

隔音部位：四门隔音、底盘隔音、尾箱隔音

隔音材料：博亚隔音材料

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在隔音开始之前想用保护罩将车身保护好：

拆点车门内饰板：把车门内饰板拆下来。有些车型可能会需要一些特殊的工具。可以看到奥迪作为顶尖的车型，隔音工作还是做得比较好的，但就就仅仅比较而已，还是起不到多大的隔音作用。

然后拆下原车上的隔音棉，使用快速干燥和无残留的清洗溶剂将需要贴隔音的部位完全彻底的清洗干净，包括灰尘，油腻，蜡质，水分和铁锈等等，以确保隔音材料能永久和工作表面良好的粘合在一起。

开始粘贴博亚隔音材料：为了得到最好的隔音效果，我们需要根据车门的形状和实际贴隔音的工作面，将隔音材料用工具到裁剪到合适尺寸。

车门双层博亚隔音：使用贴隔音专用滚轮工具将隔音材料贴上车门的金属面上。

如果有气泡的话，可以用小刀或者针刺的方法将气泡处理掉，要确保完整的贴合和没有气泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。

确保隔音材料和车门轮廓完全贴合。

车门第三层隔音棉隔音：隔音对于汽车音响的发挥帮助很大.后声场搭配套装能让整体的效果显得更有立体感.让后座的乘客也能更直接的感觉到音乐。

底盘是一辆车全部的承载，而且传动轴也与底盘部分接触，牵一发而动全身，在车辆行驶过程中所产生的低频震动是不容小觑的。将座椅拆下后，底盘清理干净之后便可开始施工了，将比亚隔音材料切割成一条一条的，然后整齐的贴在底盘的单层铁皮处。

底盘第二层消音棉隔音：底盘位置发出的最多的是低频，如果铺上消音棉这些低频的骚扰便可一扫而空，更有利于驾驶的愉悦。

底盘第三层博亚隔音棉隔音：在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。

尾箱作为车辆的尾部，在车辆运行过程中尾箱震动是在所难免的，况且尾箱部分与底盘和后轮毂又是一体的，牵一发而动全身，所以，尾箱隔音是非常必要的。先将后尾箱的毯子什么的全部拿下，剩下光秃秃的铁板，在动手贴隔音之前先将铁板表面处理干净，处理干净之后便要开始施工了，将博亚隔音材料切成一条一条的，然后在整齐地贴。

尾箱第二层隔音棉隔音：缓解尾箱下底盘件在高速行驶时由于钣金构造件的振动而惹起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传送，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

引擎盖双层隔音：在单层隔音贴完之后并没有结束，那层引擎盖隔热膜还是必须的，这层才是防止引擎盖面漆老化的根本原因，而那层隔音则是达到减震吸音的效果。

隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

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