昆明发烧友：缤智对音乐的大爱！全车隔音+音响改装曼琴+芬朗组合

导读：
缤智车友对的音乐非常热衷！考虑到飞度原车的噪音比较大，原车音响音质效果也比较差，因此车主打算进行隔音和音响改装升级。对比昆明多家汽车音响改装店家之后，最终选择昆明发烧友！专业大店，20年品牌老店，车主当然非常放心。分享飞度全车隔音+音响改装作业过程。【多图】





先来看看此次升级的改装配置：

音响部分：

前声场：曼琴M2S.61
后声场：芬朗SQ-6.5C
功放：芬朗AL-460
低音：芬朗超低音

本田缤智汽车隔音降噪方案：

隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱底板和两侧轮弧、车顶、引擎盖隔音

隔音材料：博亚顶级隔音减震材料+博亚顶级吸音棉

隔音店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装公司

针对不同部位的隔音减震和深度吸音处理，阻隔钣金共振异响，从而起到隔音降噪目的；




拆卸附件，清洁干净，准备进行隔音处理





1.首先来看看车门隔音处理：

隔音工艺：2层减震+1层吸音处理，一共3层隔音；车门隔音施工为3层隔音处理，首先车门最里层的减振，其次是第二层减振处理，最后是第三层吸音处理！

车门隔音的作用：车门隔音能有效阻隔钣金共振异响、阻隔风噪的作用，同时让车门变得更加扎实，还能提升喇叭的音质效果！


拆卸车门护板之后，来看看缤智原车四门内部构造：一层模板覆盖，钣金表面并没有进行隔音处理；原车在隔音方面可谓能省就省；




车门里层隔音减震处理，隔音材料为博亚顶级汽车隔音减震材料；阻隔钣金共振，减小风噪。








这是车门第二层减震处理：

关于隔音材料，建议大家选择大品牌隔音材料，例如博亚隔音，还有俄罗斯STP隔音材料；




前门第三层吸音处理，贴上博亚顶级吸音棉，在噪音传播途径中进一步阻隔。




2.接着来看看驾驶舱底板隔音处理：

隔音工艺：2层隔音处理，分别是1层减震之后，再进行1层吸音处理。

底盘隔音的作用：车底盘隔音，增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

下图为第一层减震处理：隔音材料为博亚顶级汽车隔音减震材料








驾乘仓底板第二层吸音处理：





经过底板隔音处理之后，来自底盘的共振和声压共鸣明显变小；





3.尾箱隔音处理

底盘隔音的作用：车底盘隔音，增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

拆卸尾箱附件之后，钣金直接暴露，原车在隔音方面真实让人不敢恭维；




尾箱两侧轮弧钣金内部，同样没有进行隔音处理：





尾箱后轮弧清洁干净之后，准备进行隔音处理：




尾箱部分的第一层隔音减震处理：有效阻隔钣金共振，已经底盘传递上来的噪音异响，还有排气管的声压共鸣。




尾箱底板第二层吸音处理：




4.车顶隔音处理：

没看错，同样是钣金直接暴露，并没有隔音；下雨时，雨滴直接打在车顶上，框框作响；进行车顶隔音，除了能降低噪音之外，还能提供钣金强度！



车顶隔音效果图：






5、引擎盖隔音处理

发动机噪音是整车噪音的主要来源，进行引擎盖隔音，削减引擎噪音，保护漆面！

隔音工艺：2层隔音，钣金里层进行减震处理，接着外面贴上博亚引擎盖覆膜

引擎盖隔音，第一层减震处理






专业的博亚引擎盖覆膜，隔音效果一流，抗高温，防水阻燃，不易变形，与钣金的贴合度好，能长期保持良好的隔音隔热效果。





音源：原车主机+音频处理器
前声场：曼琴M2两分频喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C分频喇叭
功放：英国芬朗450四路功放
超低音单元：芬朗10寸超低音
隔音：博亚全车隔音

汽车音响 改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装公司







此次升级的音响器材：

方案解析：车主平时都喜欢听一些流行歌曲，偶然也听听DJ舞曲；因此在方案搭配上面，低音炮少不了；同时为了改善音响的高音和中低音效果，通过升级两套喇叭，来改善这方面的效果；因为很多时间都是前排满员，后排基本都是空着的，因此我们将重点放在前门上，前门升级一套高性价比两分频喇叭，能较好提升高音和中低音效果；至于后门，加装一套同轴喇叭，用主机直接驱动就可以了；

1台功放驱动推动前门喇叭和低音单元，后门的同轴喇叭由原车主机直接驱动；






1.安装前门喇叭：曼琴M2

喇叭接线，焊接处理。这只中低音单元有着宽厚的声场效果，中低频还是比较饱满的；关键是音质清晰，摒弃原车喇叭中低频的拖沓含糊。






曼琴M2中低音喇叭安装效果图：车门已经进行隔音处理






喇叭安装效果图：





曼琴M2套装喇叭的高音单元安装效果图：





升级这只高音单元之后，高清效果变得清晰悦耳，人声和乐器的声音都能清晰浮现：





车主在昆明发烧友的试音室，进行反复试听对比之后，最终选择这套曼琴M2套装喇叭。细节还原逼真，声场宽厚十足，这是车主对这套喇叭的评价。






后门隔音之后，安装芬朗同轴喇叭：这只同轴喇叭音质效果通透爽朗，它的音效直接甩原车喇叭几条街。




芬朗同轴喇叭用主机直接驱动：






芬朗四路功放安装在驾驶座位底下，主要用于驱动前门曼琴套装喇叭和尾箱低音单元：

音响系统中，除了拥有好喇叭之外，一台好功放也非常必要！芬朗450功放，搭配曼琴，这是绝配！同一个运营商代理的品牌，这是经过严格帅选之后得出的明智之选。













尾箱低音单元安装效果图：

如果你喜欢听DJ舞曲，少了低音，单独靠加装的6.5寸中低音单元，那么会有意犹未尽的感觉；因为6.5寸中低频单元，在低频下潜深度能力有效；特别面对大动态爆棚音乐的时候，有点力不从心；因此加装低音非常有必要，它能完美烘托整个音乐氛围，让您感受澎湃的音乐浪潮！甚至有车友这样评价低音：“无低音，不改装！”





安装完毕之后，进行细致的音响调试；





改装之后，音响效果明显提升，曼琴喇叭真实还原音乐细节，干净利落又不失饱满，听起来非常舒服！这种感觉正是车主想要的。