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本田思域汽车音响改装喇叭DSP和低音炮，昆明发烧友

发布：昆明发烧友 人气： 次 发布时间：
这位本田思域车友非常喜欢汽车音响，看了好多改装案例之后，今天亲自来到昆明发烧友音响改装店。
经过试音体验之后，结合改装预算，车主选择以下这套性价比非常高的方案进行升级：



本田思域音响改装配置单：
前声场：英国CV CS6.2套装喇叭
后声场：西玛SA-6500套装喇叭
处理器：西玛S600处理器
超低音：福莱格10寸超低音
车门隔音：大麦环保汽车隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装

方案解析：
全套汽车音响系统一共有4个高音、4个中低音，加上1个有源低音炮（内置功放）；
除此之外，还有1台DSP功放用来推前后门2套二分频喇叭。
安装工艺非常简单，DSP线束和主机对插，在原车喇叭位置对位安装即可。
升级之后，高音清晰、中低音通透、超低音震撼有力！
DSP音效处理之后，声音层次感分明，音乐包围感更加浓郁真实。
整个音响改装用时大概3-4个小时。



这是本田思域车门构造，车门单薄、钣金没有隔音，配置的喇叭也非常普通，塑料纸盘结构以及小磁芯的喇叭，声音不清晰。



昆明发烧友师傅们在安装喇叭之前，先对车门进行隔音处理：



安装喇叭，线材焊接处理，细节处体现专业。



车门隔音处理，对位安装前门的英国CV AS6.2套装喇叭的中低音单元。



后门双层隔音处理，安装西玛SA-6500套装喇叭，它的声音更加通透明朗。



座位底下安装DSP功放音效处理器，用来推前后声场两套喇叭。它拥有电脑调音功能，可以让声音层次感更加分明，环绕也更加立体。



尾箱安装福莱格10寸超低音，它内置功放，因此不用另外加装功放。



看看U型槽隔音处理，主要减小发动机噪音传递到车内。



U型槽第二层隔音处理；



接下来看看引擎盖隔音



引擎盖隔音处理，主要减小发动机噪音，这是钣金第一层止振处理。



引擎盖第二层隔音，粘贴大麦吸音棉，双层隔音之后，发动机噪音明显变小。



音响升级和汽车隔音降噪之后，本田思域的汽车音响效果变得更加悦耳动听，爱车的驾车环境也更加的安静舒适。
想要改装音响和进行隔音的车友，欢迎在评论区留言。
end


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