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婉转动人——大众迈腾汽车音响改装+隔音，享受婉转动人音质

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

这位大众迈腾的车主对音乐的音质有极高的追求，而由于原车喇叭的局限性无法给其带来甜美婉转的音乐享受，更别说领略天籁般曼妙的声音了，因此，在网络的了解和朋友的推荐下，这位大众迈腾的车主决定来我们店做音响改装升级。

大众迈腾汽车音响改装配置单：

前声场喇叭：英国曼琴M2.61套装喇叭

后声场喇叭：英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭

功放：英国芬朗AL-460四路功放

超低音单元：以色列摩雷翩舞12寸低音

汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店

昆明发烧友网址：www.ynfan.com

改装器材:

开工之前先做好保护措施，给汽车套上保护罩：

汽车座垫也装上，避免在施工过程中不慎损伤。

引擎盖隔音：引擎盖隔音处理。施工师傅按引擎盖的形状裁成大小的形状进行粘贴。

贴装引擎盖位置的隔音，可以有效的降低发动机带来的噪音，而且可以降低高温对引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。

引擎盖隔音效果图：

原车车门：将车面钣金拆下来，可以看到车门内部是没有隔音的。

首先将原车内饰板拆掉，用抹布将车门板擦拭干净，将车门板上的塑料板拆掉，用抹布见车门里面擦拭干净。

对于车门，一般来说，我们是对它进行双层减震、隔音、密封处理。第一层是车门里层钣金，我们使用减振材料强化钣金，减少震动及其引起的噪音。

第二层是车门外层钣金。车门外层钣金上有一些孔洞，密封性不是很好。我们满满的贴上一层隔音材料，能提升车门的密封性，有效的阻隔风噪和路噪的传递。施工过程中，我们要用工具将减震胶压实，让它与钣金紧紧的粘贴在一起。

尾箱位置有点类是与一个大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，让人感觉特别烦躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同时为后期音响升级打好了基础，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。

第一层减振板，后尾箱包括两侧的轮眉也要贴上隔音材料！

改装音响器材包装：

改装音响喇叭与原车喇叭对比图：

原车喇叭：

前声场喇叭安装: 喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。

这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝固定，这样使安装更安全更牢固不容易松脱。

喇叭垫：外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性！

英国曼琴M2.61套装喇叭安装效果图：

这款产品的设计是基于这样一个理念，就是使那些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质。安装简单，效率又高，电流传送以及音乐品质都使得M2S成为提高车内音响效果的很好选择。

后声场英国芬朗SQ-6.5C喇叭安装：

芬朗SQ-6.5C两路同轴喇叭，这款喇叭声音表现相对价位来说物超所值，声音偏中低频，适合大多数听音口味的同时也会照顾到不同需求的车主。

后声场英国芬朗SQ-6.5C喇叭安装效果图：

芬朗SQ-6.5C细节图：外形美观,经济实用,具有超高性价比，造型黑白相间，经久耐看，声音表现相对价位来说物有所值，声音偏重中低频，适合大多数人的听音口味。

前声场高音单元：

高音单元安装在车门三角窗位置：更有利的提供了声场，定位更精准。

高音喇叭原位安装在车门三角板的位置，令声音更明亮清透，音质表现尤为出色。

芬朗AL-460四路功放：

芬朗AL-460四路功放安装在尾箱座椅靠背处，接线的所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱，节省了空间。

以色列摩雷翩舞12寸低音：

主机：

每个人都有着自己形形色色的不同梦想，一段不被别人看重的人生唯有自己如命的独有，笑容有时候就在肌肉的那么一点点律动，带来的却是自我及身边所有人的快乐，为亲人创造美好未来不如说是在改善自己的生活质量，当人生没有曲折与坎坷，也许一生会不够完美，以及对拥有存在了忽略。“金钱”一直以来左右着每个人的人生轨迹，当数字只是简单的堆积在心里时，快乐也会随之而散去，意义与价值才是天平上不变的砝码，衡量后的就是久久可回味的人生乐趣。

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