昆明发烧友：大众尚酷汽车音响改装丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

尚酷车友非常年轻，特别喜欢音乐。而且聆听风格也比较综合，有时候听听抒情人声音乐，流行音乐，有时候体验大动态的DJ舞曲。

根据他的聆听习惯，试过试听对比之后，车主选择以下改装配置进行音响升级。

昆明发烧友：大众尚酷汽车音响改装丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

尚酷汽车音响改装配置：
前声场：丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭
后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭
超低音：被誉为低音王的美国捷力12WXV2-4
功放：芬朗AL-460四路功放
处理器：芬朗DSP8音频处理器
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装公司

系统点评：
音源处理器芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，甚至超低音你都无法感觉到是来自于后背箱，你感觉到的正前方挡风玻璃处逼真的舞台效果，此案例采用的是前声场被动两分频，逼真的声音通过丹拿ESORAN232表现而出！

昆明发烧友：大众尚酷汽车音响改装丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

系统点评：
丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现：即使在最极端的动态变化时也精准无比。以大音压播放动态对比强烈的录音，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭也能保持精准、细致、无失真的表现，即使不搭配大功率的功放，也能轻松地以高音量重播音乐。系统采用一台芬朗四路功放，两路推前门的丹拿232套装喇叭，另外两路推捷力超低音。

这套音响系统拥有非常高的性价比，升级之后高音变得清晰悦耳，中低音醇厚充满质感，低频力度足反应快，车主非常喜欢。

昆明发烧友：大众尚酷汽车音响改装丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

1.车门隔音处理：

汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

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2.喇叭安装

原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！原车配备了如此廉价的喇叭；汽车厂商为了缩减成本，其手段的确让人唏嘘不已。

反之，升级的丹麦丹拿喇叭喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。

喇叭安装过程：

汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！

昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节：

①喇叭线材需要细心焊接处理，同时加上热缩管进行接线端保护；

②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。

③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。

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