昆明发烧友：芬朗之新迈腾专车专用汽车音响与新迈腾同步上市

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新一代迈腾秉承大众原汁原味B级车血统，尊崇“德国设计”的精神，辅以加长的100mm轴距，成为一汽-大众立足中高级轿车市场的换代力作,无论是舒适性还是创新性，新迈腾都是其中的佼佼者。与此同时，曼琴汽车音响公司推出—芬朗新迈腾专车专用汽车音响，也于2011年8月与新迈腾同步上市！

—、个性成熟  极致表现

      紧扣德系车严谨工艺品质和细腻做工的特质，芬朗新迈腾专车专用音响的产品单元，采用专用模具设计，充分利用车内位置，杜绝占用车内空间；同时，依托芬朗成熟的专车专用研发技术，将所有单元针对车内声学环境进行匹配性开发及整体音效设计，完美声场再现；整体开发原厂对接线束，无损快捷安装；完全吻合德系汽车沉稳而不张扬的特点，在突显原车独特个性的同时，用成熟的技术将专车专用的优势表现到极致。

二、精细选材  动感鲜明

      为力求给用户带来更高端的听觉享受的同时也能提升车内档次和品味，芬朗新迈腾专车专用音响为达到精敏和超宽的频率响应而选取了特有的25毫米丝膜音盆高音；为达到良好的动态和顺滑的频率响应而选取特有的165毫米PP音盆中低音以及具有精准和大动态的低频响应的250毫米PP音盆超低音；精准匹配的2.1声道功率放大器，更是充分考虑了原车电能供应而采用专门的高效省电设计。正是由于针对车内音场实际而精选材质的专用产品，让新迈腾专车专用汽车音响在完美匹配原车奢华回归的同时更显动感鲜明。芬朗新迈腾专车专用喇叭前声场中低音单元

芬朗新迈腾专车专用喇叭前声场中低音单元

新迈腾的音响升级方案解决了很多车主对原车风格的钟情，保留了原车主机，前声场喇叭全部安装在原车喇叭位上，很好地保留了原车的风格。超低音也采用了补型箱的方式，视觉上追求美观，同时也满足了车主对尾箱空间的诉求。当然，这个音响升级方案最大的亮点是，在对原车风格如此贴心保留的基础上，音响效果比原车音响有了一个质的变化，芬朗专车专用音响系统，让更多车主对心水音乐的追求唾手可得。

原车主机