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昆明发烧友：五十铃皮卡音响改装升级，丹拿携手芬朗释放曼妙音乐！

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

一台大气十足的五十铃皮卡，用途广泛！皮卡车主非常喜欢聆听高品质的音乐，但是五十铃原车的噪音大，原车喇叭含糊拖沓，听一会就觉得很烦躁，这让车主感到很纠结，琢磨着进行汽车音响改装升级！在朋友的介绍下，他来到昆明发烧友汽车音响，寻觅提升汽车音响效果的方案。分享五十铃皮卡汽车音响改装作业过程：

昆明发烧友：五十铃皮卡音响改装升级，丹拿携手芬朗释放曼妙音乐！

进行汽车音响改装升级，选择适合自己的音响器材最关键。根据自己喜欢的音乐风格进行器材试听对比，因为不同品牌器材，它们所体现的风格往往会各不相同。

五十铃车主喜欢听曼妙丝滑的抒情人声音乐。他久闻丹拿品牌大名，这次过来特地选择丹拿232二分频套装喇叭进行试听体验。丹拿232二分频喇叭，2016年度汽车音响改装后市场最受欢迎套餐喇叭。

经过试听对比之后，最终选择以下改装配置进行升级：

五十铃汽车音响改装配置：
前门喇叭：丹麦丹拿232二分频套装喇叭
后门喇叭：歌诗尼KS162B二分频喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超薄低音：芬朗超薄低音
音频处理器：芬朗DSP8 音频处理器

系统解析：一台芬朗AL-460四路功放，推前声场的丹拿232套装喇叭；芬朗超薄低音内置2路输出推后门喇叭，加装一台分频DSP8音频处理，让整体音质效果变得更加出色！
丹拿追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快。音频处理器芬朗DSP8功能强大，音源处理芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，甚至超低音你都无法感觉到是来自于后背箱，你感觉到的正前方挡风玻璃处逼真的舞台效果，此案例采用的是前声场被动两分频，逼真的声音通过丹拿232表现而出！

昆明发烧友：五十铃皮卡音响改装升级，丹拿携手芬朗释放曼妙音乐！

1.车门隔音
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

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2.喇叭对比

原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！原车既然配备了如此廉价的喇叭；汽车厂商为了缩减成本，其手段的确让人唏嘘不已。

反之，升级的丹麦丹拿喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。

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3.喇叭安装过程：

汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！

昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节：

①喇叭线材需要细心焊接处理，同时加上热缩管进行接线端保护；

②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。

③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。

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4.后门喇叭安装过程，歌诗尼二分频喇叭起到平衡过度的作用，声音明快通透，带来全新的聆听体验。

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5.芬朗AL460四路功放，刚柔并济的驱动效果，搭配丹拿232二分频喇叭，也是非常不错的。

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6.芬朗超薄低音装在驾驶座位底下，饱满的低频效果，让整体音响氛围更加浓郁真实。

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7.芬朗DSP8音频处理器安装过程：

1.6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择；
2.原车主动分频，信号自动合并；
3.高速蓝牙传输，手机音乐任听；
4.可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入；
5.主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置；
6.高通、低通、带通、斜率和分频点自由设置；
7.输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节；
8.输出8通道独立31段EQ，独立Q值。

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