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红旗HS5全车俄罗斯STP全车隔音降噪,昆明发烧友汽车音响

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今天我们来分享一台红旗HS5的汽车隔音施工案例。
这款车型原车的隔音效果一般,行驶时候的风噪、低频共鸣噪音、路噪和胎噪问题突出,因此进行后期的隔音降噪升级非常有必要。关于汽车隔音,重点在于隔音材料的选择,以及专业的隔音施工处理。直接上图看看该车型的噪音解决方案。

红旗HS5全车隔音降噪

红旗HS5汽车隔音解决方案:
隔音部位:车门、底盘、尾箱和后轮弧、翼子板
隔音材料:俄罗斯STP汽车隔音降噪材料
隔音店家:昆明发烧友汽车音响
店家地址:昆明市寺瓦路车行天下国际汽车城东区16-17号
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为了确保更优质的隔音效果,直接上俄罗斯STP军工汽车隔音材料:

STP隔音降噪

1、这是红旗HS5的车门构造,原车门钣金没有隔音处理:

车门隔音降噪

2、车门里层隔音,粘贴STP止振版,强化钣金扎实度、阻隔共振共鸣噪音和风噪。

车门里层隔音处理

3、车门双层隔音之后,风噪明显变小

车门钣金止振处理

钣金再粘贴1层STP吸音棉,使得噪音在传播过程中被进一步削减

门皮吸音处理

4、坐舱底板隔音降噪处理,主要解决路噪、低频共鸣噪音

坐舱底板止振处理

这是红旗HS5的原车底盘构造,有局部止振处理,但是隔音效果一般。

清洁干净底盘

低频第一层止振处理,粘贴STP止振材料,阻隔前轮胎噪、发动机噪音、底盘路噪。

底盘止振处理

底盘第一层隔音处理

底盘吸音处理

底盘第二层吸音处理,粘贴STP吸音棉,它是低频共鸣的克星,隔音效果非常出色。

后排座椅下方止振和吸音处理

5、红旗HS5底盘和尾箱后轮弧的隔音处理,钣金也是直接暴露出来,并未进行隔音

尾箱和后轮弧隔音处理


尾箱底板止振处理

后轮弧隔音降噪,解决后轮胎噪、避震器传递的振动噪音

尾箱吸音处理

6、最后是翼子板的隔音降噪处理,通过止振和吸音双层处理,胎噪问题得到有效解决。

翼子板隔音处理

总结:
红旗HS5原车隔音效果一般,通过后期的深度隔音处理,粘贴俄罗斯STP军工隔音材料之后,风噪、路噪、共鸣噪音、胎噪得到有效控制,使得爱车更舒适。
end



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