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博亚汽车隔音部位分析，昆明发烧友汽车音响！

发布：昆明发烧友人气：次发表时间：2013-11-29

博亚汽车隔音隔音分析——云南博亚隔音总代理昆明发烧友专业汽车音响

博亚汽车隔音是针对汽车影音市场开发的一款高端产品，具有性能超群、施工方便、安全环保、性价比高等特点，配以精美的包装和便捷的施工工艺，深受广大经销商及车友的青睐。博亚隔音定位于汽车音响改装市场，是汽车影音的最佳伴侣，使用后能最大限度降低噪音，还原车内音响的完美音质。博亚隔音施工便捷，因车型不同和客户的要求不同，施工工艺、材料用量和成本因此会有差别，既可以分步施工，也可以整车施工。我们特别推出各部位的施工步骤及注意事项，供施工人员参考。安装指南共分六个部分：车门、后备箱、驾驶舱地板、发动机舱、顶棚和前翼子板。

1.车门隔音：

总结：车门隔音是音响改装的必选方案。车门内饰板取下后露出车门钣金，将原车防水膜撕下，把内侧钣金擦洗干净，按照其形状裁剪隔音止振板，将裁剪好的止振板以车门内防撞杆的位置为参照标准，平整的粘贴，并按压牢固。内侧钣金施工完毕后为了更好的发挥喇叭的效果还可以将原车的防尘膜换掉，在车门面板部位再粘贴一层止振板，使车门变成音箱，这就是双层隔音，可以更好的发挥音响的效果。发烧友还可以选择豪华方案：在车门内侧钣金部位再贴一层隔音吸音棉，三层隔音会达到最佳的效果。隔音棉在粘贴时不要太靠下或靠上，以免堵塞车门下方的出水孔或影响玻璃升降，不能拉扯隔音棉，要确保隔音棉处于自然伸展的状况下粘贴，以免回弹后影响使用寿命。

2.后备箱隔音：

总结：与底板部位一样，是高效抑制路噪、胎噪、颠簸噪音及车内共鸣的最佳途径，施工时以博亚低音炮或顶级隔音止振王为主，施工相对容易，撕掉背面贴纸直接粘贴，更好的方按还可以在止振王上再贴一层博亚隔音吸音棉，但要根据车型选择好施工部位，不要影响到内饰件的回装。

3.驾驶舱底板隔音

总结：与后备箱部位一样，是高效抑制路噪、胎噪、颠簸噪音及车内共鸣的最佳途径，施工时将原车座椅及地毯等拆卸下来，用吸尘器将车内杂物清理干净，有生锈或者积水时要用毛巾等擦洗，粘贴后要充分按压，确保完全和钣金接触，使其发挥最佳隔音止振效果。施工时不要将线束压在下面，以免影响日后维修。整车施工时还可以在止振王上再贴一层博亚隔音吸音棉或者低频王，但要避免隔音材料的厚度影响内饰件回装。

4.引擎盖隔音

总结：挡火墙隔音必须用博亚低频王配合专用的超强万能胶施工。挡火墙一侧因为固定有刹车助力泵、刹车油管等部件，线束众多，因此给施工带来了难度，建议根据线束分布情况裁剪低频王，比对剪下的低频王和要粘贴的部位，确保尺寸合适后，在隔音棉和挡火墙上均匀涂刷博亚超强万能胶，晾胶2－3分钟后再进行粘贴。有些部位需要裁剪成小块，拼接的越仔细，发动机的降噪效果越有保障，施工中不要怕麻烦

5.车顶隔音

总结：拆卸所有内饰件，并清洁顶棚的钣金表面，待表面彻底干燥后即可进行操作，顶棚施工比较简单，根据面板形状将顶级隔音止振王裁剪好，直接粘贴就可以。中间的加强筋不用粘贴，施工中要对粘贴部位按压牢固，避免日后脱落影响到原车顶棚内饰。带天窗的车辆，不建议做顶棚隔音。

6.翼子板隔音减震：

总结：前翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振，减缓前轮路噪向驾驶舱的传递。施工时拆下挡泥板及轮胎上方的塑料护板，因前翼子板泥土、灰尘较多，一定要将工作表面清理干净，有必要的话可以借助水洗的方法，但一定要确保表面彻底干燥后再施工。有些车辆翼子板和前门之间有一条大的缝隙，噪音可以直接传向驾驶舱，在施工时一定要用博亚顶级止振王进行封堵。

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