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昆明发烧：雪铁龙C3-RX汽车隔音降噪！真的好安静！

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

好几台车同时进行汽车音响改装和隔音施工，我们来看看此次进行隔音降噪升级的车型——雪铁龙C3-RX隔音降噪施工作业过程：

昆明发烧：雪铁龙C3-RX汽车隔音降噪！真的好安静！

隔音部位：
1.四门隔音
2.驾乘舱底板
3.尾箱和两侧伦弧度
4.引擎盖隔音

隔音材料：博亚顶级汽车隔音减振材料+博亚顶级汽车吸音棉

针对不同部位隔音处理，贴上止振板和吸音材料，深度进行隔音处理；

开始进行隔音降噪处理，进行细致的防护，小心拆卸门皮，座位、地毯等附件之后，将钣金表面清洁干净，贴上隔音材料

昆明发烧：雪铁龙C3-RX汽车隔音降噪！真的好安静！

汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。

开始施工：

1.车门隔音

车门隔音施工为3层隔音处理，首先车门最里层的减振，其次是第二层减振处理，最后是第三次吸音处理！车门隔音能有效阻隔钣金共振异响、阻隔风噪的作用，同时让车门变得更加扎实，还能提升喇叭的音质效果！

昆明发烧：雪铁龙C3-RX汽车隔音降噪！真的好安静！

2.驾驶舱底部隔音施工：

驾驶舱底部隔音处理，这部分为2层隔音，第一层先进行减振处理，接着第二层进行吸音处理

作用：底盘容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭，隔音之后可有效抑制因轮胎行驶所引起的底盘噪音，车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。

驾乘舱底板第一层减振处理

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这是吸音处理

后排座椅下方的吸音处理

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3.尾箱底板和两侧轮弧度施工处理：

尾箱隔音同样采用2层隔音，第一层减振，第二层吸音处理

作用：尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。

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