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昆明发烧友：海马M6全车隔音降噪作业分享

发布：昆明发烧友人气：次发表时间：2015-11-27

通过后期的全车隔音降噪处理，能有效减小车载噪音带来的困扰，提升驾乘品质。海马M6车友，经过朋友介绍，来到昆明发送有汽车音响店，进行隔音降噪升级作业。

分享改装过程：

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海马M6汽车隔音降噪分析：

隔音部位：四门隔音+驾乘仓底板+尾箱底板+引擎盖隔音处理

隔音材料：博亚顶级汽车隔音减震材料+博亚吸音棉+俄罗斯STP炸弹（低频共振的克星）

隔音分析：经过不同部位的减震+吸音处理，让钣金共振和异响等噪音得到良好削减，隔音材料方面选择绿色环保的博亚隔音。

1.开始进行隔音升级处理，拆卸车门护板、座椅、地毯等附件，将钣金表面清洁干净之后，准备进行隔音处理。

车门里外三层隔音减震处理，隔音材料为2层博亚顶级隔音减震材料+1层博亚吸音棉。这种隔音材料采用抗氧化铝和高纯度橡胶制成，拥有长期稳定的隔音隔热效果，绿色环保的隔音材料是进行汽车隔音的关键。

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后门隔音效果图

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2.驾乘仓底板隔音处理：

底盘隔音的作用：车底盘隔音，增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

下图为拆卸座椅和地毯之后，把钣金表面清洁干净，准备贴上隔音减震材料。

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隔音材料为博亚顶级汽车隔音减震材料

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驾乘舱前排座椅下方，加上一层俄罗斯STP炸弹，隔音效果更加出色。

俄罗斯STP隔音——全球隔音第一品牌，炸弹则是STP旗下减震效果最出色的产品，堪称低频共振的克星！

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再贴上一层吸音棉，让噪音在传播过程中，进一步削减。

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3.尾箱隔音处理：

尾箱隔音的作用：尾箱隔音，削减钣金共振异响，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

驾乘仓底板第一层减振处理

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接着是第二层的吸音处理

尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适；

4.最后来看看引擎盖隔音处理

引擎盖隔音分为2层隔音，首先进行减震处理，然后再贴上一层一起盖覆膜。

经过隔音之后，这台海马M6的噪音明显变小，车子过坎的时候也显得比较扎实了，驾乘体验舒服多了，堪比豪车！车主非常满意。

分享完毕！

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