阿尔派凯美瑞专用机测评

凯美瑞专用机为一体式设计，在接触阿尔派之前，看到的所有厂家的专用机都是直接照搬，不对，应该叫学习了凯美瑞原车CD主机按键的设计，所以换装后看起来和原车仍然一模一样，只不过凭空多了块液晶屏而已。阿尔派则不同，它的按键设计除了左右上面两个硕大的旋钮，另外就是两边各有三个按键，泛蓝色透明材质，按键方方正正，尺寸很大，用的是纯中文标示，左边为现行地、目的地、静音，右边为节目源、菜单与设置，这样的设计让人一眼就能认出是阿尔派，不管在主机的上边框打不打LOGO。我相它的设计用意很明确，既然只在中国销售，就没必要用不少中国人不认识的英文标示，还有就是方便用户的操作，特别是在导航时，能快速通过目的地搜索开始导航，免得老是纠缠于这个设置与那个设置，繁琐不堪。

不过呢，这里也有一点点个人看法，节目源一般大家都习惯叫主菜单，用主菜单用户一目了然，下面的菜单是目的地搜索，还不如就用目的地搜索替代。

这种简洁的设计风格也延续到界面的设计上，几个大大的功能图标整齐排列，导航、收音、蓝牙等，如果在几年前，大家会说这个还过得去，但是以现在主流的审美，大家会觉得太普通了。时过境迁，几乎所有的本土厂家在功能图标、界面的设计上都力求包装得更漂亮，操作更有动感。对于这个趋势阿尔派不可能在做专用机时没有研究过，却不为所动。

原因呢？我是这样理解的，与其花大把精力做那样的界面，还不如来点更直接的，毕竟界面再漂亮不能取代功能，用户对产品的评价着眼点也在功能上。阿尔派凯美瑞专用机功能不算少，导航、DVD、蓝牙、收音、AUX接口、USB接口、倒车后视支持等，对于绝大部分用户都够用了。

导航采用的是前装标准的高德地图，不管是覆盖范围，还是道路与信息点都非常齐全，完全能满足用户的目的地导航需求。除了单纯的地图导航，阿尔派专用机区别于其他产品的最大特点就是采用了陀螺仪（Gyro）、重力加速度计和速度信号匹配地图数据和卫星定位信号，经过航位推算，来实现当前车位的准确定位，可以使车辆无论在隧道还是高架等无信号、多径干扰路段以及各种复杂路况依然能准确和稳定的运行。

实际进行路测，设置从招商局大厦到朝阳公园。开机后，导航软件很快就启动，搜星定位时间约40秒左右，这在GPS冷启动里属于较快的，地图显示当前点为招商局大厦，定位正常，收星稳定在7颗以上。开始检索目的地朝阳公园，机内提供了六种目的地检索方式，除了常用的手写输入目的地检索，还有旅游电子书的搜索方式，并且一些比较知名的景点还配有图片介绍，很是直观。手写输入目的地朝阳公园，在第一个字输入进去后，会有一个词语的联想，如果能匹配到，则不用再手写，直接点击右边的字表框就能完成输入，这个设置很人性化。目的地输入完成，开始导航，在导航的过程中，有普通话和广东话两种语音提示方式，这个全看用户选择。在一些特殊路段，除了基本的路径指示，还会出现路口放大图，用更加明确的方式来引导。综合来看，从招商局大厦到朝阳公园的整个导航过程非常顺利，导航反应迅速，定位准确，画面清晰直观，语音播报及时到位。

最后看看阿尔派凯美瑞专用机娱乐方面的功能。DVD播放效果相当不错，画面清晰亮丽、表现自然。音乐播放方面，这是阿尔派的强项，改善音质、提升原车音响效果阿尔派解决方案很多。经过现场试听，同样是推动原车音响，一般的专用机做得好效果能接近原车，而阿尔派主机能有比原车更好的效果。在不加功放，靠主机内置功放输出，原车喇叭表现，各个频段的层次更加清晰，声音显得更干净、柔和、动听。

编辑评点：行业里现在有一股呼声，希望主机厂家能够重视音质、改善音质，可他们现在热衷于搞车载信息服务、搞3G网络应用，没有几个厂家听得进去。随着汽车音响改装市场的日益成熟，对于听的需求会快速增长，专用机作为音源部分当然需要与时俱进。音质是阿尔派等日系厂家的强项，这样一来，一度因为专用机崛起而日渐式微的他们是不是可以后发制人？