新一代PDX功放测评

提起大名鼎鼎的阿尔派，可能更多的人对其优秀的车载主机产品津津乐道。只要稍微了解了汽车音响的人，阿尔派这个品牌总是你无法绕过去的。在早年CD机大行其道的年代，阿尔派几乎成了汽车音响的代名词，经历过那个时代的人，相信总有一款阿尔派的机是你多少年来心中一直念念不忘的经典。

或许是因为它的主机太过于优秀了，以至于人们对它的功放、喇叭类的产品少了一些关注，这不能不说是一个遗憾。但只要你接触了它的功放、喇叭产品，你就会很快发现它们有着跟它主机类产品一样优秀的品质，毕竟它们都烙印着阿尔派的品牌印记，而这些对于从事汽车音响行业的人来说几乎成了品质的保证。

今天笔者有幸拿到了阿尔派公司寄过来的2010年新款PDX-F4功放，便迫不及待地拆开包装，一睹其真容。阿尔派的产品外形设计永远不会让你失望，总是会让你在不经意间有种惊喜之感。这款功放相比于老款来说，将科技感发挥得更加淋漓尽致了。功放正面的保持了一贯的拉丝工艺处理风格，显得质感十足，且正中四四方方地嵌着其logo牌，加上四周淡淡的幽蓝灯光，让你很快就喜欢上它了。

再来看看其侧面，除了一侧排列着所有接线端口之外，再无其它任何多余的东西，透露着一股简洁之风。但似乎好像少了一些调试的按键，仔细一看原来是设计成了内藏式，只需用其原配的六角螺杆轻轻卸下侧面的螺钉，侧面板就轻而易举地拿下来，一排整齐的调节功能旋钮就呈现出来了。可以进行0.2V-4V输入增益调节，以及可选变量高通和低通滤波调节，不算太丰富，但也足够使用了。这样的创新设计，不仅起到了很好的保护效果，美化了整个功放的外观，同时在安装过程结束后，也能很轻松地调节功放的设置。

除此之外，这款功放还在接线端口的设计上颇具创意。完全颠覆了我们早已习以为常的接线方式，而是设计成了插头式，并随机配备了大号连接端子，可插入任何类型的音频线，然后直接插入功放对应的插口，让整个安装连接过程变得简单而快捷。同时由于这款功放需要处理大功率，所以大号的连接端子也更加方便地使用大号的线材，如此细节之外，也体现了阿尔派一贯的大厂风范。

这台新款的PDX-F4功放的外观设计时尚、独特，机身也比上一代更加纤薄，还不及一张A4纸的大小，同时创新的堆叠式安装方式使得这款功放更加节省车内空间。 但虽然体积小巧，但输出功率却足够大，内部全部采用开关式数字放大技术，能够在整个输出功率范围内取得优异的放大效率，同时也不用担心长时间使用大功率输出时功放会出现过热的现象。

在笔者实际试听测试中，功放的表现出乎笔者的意料。丝丝入扣的解析力，让整个音乐细节表现的淋漓尽致，各频段的表现也非常均衡，尤其是中低频部分相当饱满，这也得益于其充足的功率输出。虽然是一款纯D类的数字功放，但出来的声音却几乎感觉不到偏冷的数码味，而是温暖如玉，尤其是在听人声时，将歌者的情感完美地呈现出来了。不愧是阿尔派出品，王者之风在这款功放上也人表露无遗。

笔者接触过不少品牌的功放产品，在这个价位上来说，这款功放无论是从外形设计，工艺水准，还是性能表现都属上乘之作。如果你的预算合适，同时又想获得大品牌的品质保证，那这款产品应该是你的不二之选。

性能参数：

输出通道：4声道

峰值功率：900W

持续功率[@14.4V 1%THD]：

100Wx4(2/4Ω)

200Wx2(4Ω)

频率响应：5Hz-100kHz(0db～ -3db)

信噪比：115dB

0.2V-4V输入增益调节

放大电路：D类

外形尺寸: 257mm x 50.8mm x 192mm