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昆明发烧友：奇骏汽车音响升级丹拿喇叭+弗莱德功放+捷力低音
发布：昆明发烧友 人气：846 次 发布时间：2025-4-4
日产奇骏原车音响效果并不理想，车门也比较单薄，需要进行隔音处理之后，再安装喇叭：
来到昆明发烧友汽车音响店内，试听对比多款喇叭功放之后，最终选择以下改装配置进行升级
日产奇骏汽车音响改装配置：
前门喇叭：丹麦丹拿232二分频套装喇叭
后门喇叭：歌诗尼KS162B二分频喇叭
功放：弗莱德AF四路功放
低音：芬朗超低音
改装店家：昆明发烧友汽车音响
四门隔音：博亚隔音材料
系统点评：
该案例全车所有喇叭都用全球三大品牌之一的丹麦丹拿喇叭，前声场采用的是2016年度最佳汽车音响喇叭丹拿232二分频喇叭，它的声音干净甜美，中低音醇厚饱满，富有质感。
一台弗莱德四路功放，2路推前门的丹拿喇叭，另外2路桥接推芬朗低音。非常简洁实用的改装配置，升级之后，低频效果扎实有力。后门的歌诗尼二分频喇叭，通过原车主机驱动，拥有爽朗明快的音质效果，整体音效非常协调，听起来非常舒服。
1.进行车身防护，准备进行音响升级。
2.车门隔音处理
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
3.原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！奇骏这个价位的汽车，既然配备了如此廉价的喇叭；汽车厂商为了缩减成本，其手段的确让人唏嘘不已。
反之，升级的丹麦丹拿喇叭喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。
喇叭安装过程：
汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！
昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节：
①喇叭线材需要细心焊接处理，同时加上热缩管进行接线端保护；
②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。
③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。
4后门喇叭安装过程
5.功放装在座位下方，低音装在尾箱
升级之后，曼妙的音质效果娓娓道来，听之有味，车主满意而归！
分享完毕！
来到昆明发烧友汽车音响店内，试听对比多款喇叭功放之后，最终选择以下改装配置进行升级
日产奇骏汽车音响改装配置：
前门喇叭：丹麦丹拿232二分频套装喇叭
后门喇叭：歌诗尼KS162B二分频喇叭
功放：弗莱德AF四路功放
低音：芬朗超低音
改装店家：昆明发烧友汽车音响
四门隔音：博亚隔音材料
系统点评：
该案例全车所有喇叭都用全球三大品牌之一的丹麦丹拿喇叭，前声场采用的是2016年度最佳汽车音响喇叭丹拿232二分频喇叭，它的声音干净甜美，中低音醇厚饱满，富有质感。
一台弗莱德四路功放，2路推前门的丹拿喇叭，另外2路桥接推芬朗低音。非常简洁实用的改装配置，升级之后，低频效果扎实有力。后门的歌诗尼二分频喇叭，通过原车主机驱动，拥有爽朗明快的音质效果，整体音效非常协调，听起来非常舒服。
1.进行车身防护，准备进行音响升级。
2.车门隔音处理
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
3.原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！奇骏这个价位的汽车，既然配备了如此廉价的喇叭；汽车厂商为了缩减成本，其手段的确让人唏嘘不已。
反之，升级的丹麦丹拿喇叭喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。
喇叭安装过程：
汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！
昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节：
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②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。
③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。
4后门喇叭安装过程
5.功放装在座位下方，低音装在尾箱
升级之后，曼妙的音质效果娓娓道来，听之有味，车主满意而归！
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