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昆明发烧友:奇骏汽车音响升级丹拿喇叭+弗莱德功放+捷力低音

发布:昆明发烧友 人气: 发布时间:
日产奇骏原车音响效果并不理想,车门也比较单薄,需要进行隔音处理之后,再安装喇叭:

来到昆明发烧友汽车音响店内,试听对比多款喇叭功放之后,最终选择以下改装配置进行升级

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日产奇骏汽车音响改装配置:

前门喇叭:丹麦丹拿232二分频套装喇叭
后门喇叭:歌诗尼KS162B二分频喇叭
功放:弗莱德AF四路功放
低音:芬朗超低音
改装店家:昆明发烧友汽车音响
四门隔音:博亚隔音材料

系统点评:
该案例全车所有喇叭都用全球三大品牌之一的丹麦丹拿喇叭,前声场采用的是2016年度最佳汽车音响喇叭丹拿232二分频喇叭,它的声音干净甜美,中低音醇厚饱满,富有质感。
一台弗莱德四路功放,2路推前门的丹拿喇叭,另外2路桥接推芬朗低音。非常简洁实用的改装配置,升级之后,低频效果扎实有力。后门的歌诗尼二分频喇叭,通过原车主机驱动,拥有爽朗明快的音质效果,整体音效非常协调,听起来非常舒服。



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1.进行车身防护,准备进行音响升级。

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2.车门隔音处理


汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。


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3.原车喇叭的单薄纸盘结构,以及微小的磁铁,不禁让人大跌眼镜!奇骏这个价位的汽车,既然配备了如此廉价的喇叭;汽车厂商为了缩减成本,其手段的确让人唏嘘不已。

反之,升级的丹麦丹拿喇叭喇叭,无论从选材用料到制作工艺,都极其考究;用料十足、设计精良的喇叭,一切为了还原最真实的音质效果。



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喇叭安装过程:

汽车音响改装有“三分器材,七分安装”的说法,说的就是:一套好的汽车音响系统,除了需要有出色的器材之外;器材的安装也非常重要!

昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节:

①喇叭线材需要细心焊接处理,同时加上热缩管进行接线端保护;

②为喇叭加装一个防水罩,毕竟车门内部的环境非常恶劣,下雨或者洗车的时候尤为明显。

③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理,让喇叭发挥最佳潜质。



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4后门喇叭安装过程

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5.功放装在座位下方,低音装在尾箱

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升级之后,曼妙的音质效果娓娓道来,听之有味,车主满意而归!

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