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施展美妙音线——大众途观汽车音响改装+隔音，实力的体现

发布：昆明发烧友人气：次发布时间：

途观“神车”相信不用做太多的介绍大家早已对它耳熟能详了，原车无论空间、性能、油耗等表现都很出色，唯独有点遗憾的是原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有点无法满足他们的耳朵。而今天，我们要做的也正是针对这一点对途观做一个专业的汽车音响改装让原车的音响效果得到一个大幅度的提升，满足车友那喜爱听音乐挑剔的耳朵。

途观本身的做工用料都不错，没有必要做隔音。其实，汽车隔音，除了能将车厢内噪音减少到最小状态，提升车内音响效果，同时还能起到防锈、提升车身刚度、强化车体结构、延长车身使用寿命的功能。即使是途观这样的车，也发生过几起碰撞后自燃的案例，如果选用优质的隔音减震板做全车隔音，就等于给车子加上了一层坚固、阻燃的内壳，可以大大减低损伤的程度。

大众途观汽车音响改装配置单：

前声场喇叭：丹麦绅士宝R6.2套装喇叭

后声场喇叭：英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭

功放：英国蔓琴M2A.4000MK2

超低音：以色列摩雷翩舞低音

汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店

昆明发烧友网址：www.ynfan.com

大众途观汽车音响改装器材：

拆下车门饰板，拆下第一层钢板，音响升级先从隔音做起，原车门板比较单薄，路噪胎噪很容易就传到车内，听音乐还会产生共振，严重影响效果

车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层博亚隔音材料，然后在车门外层再贴装一层隔音材料。做好标准的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

在车门内饰板贴上一层隔音棉，能有效衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗。

清理底盘、后备箱、两边轮弧，这可是费时费力的活：

底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。

1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。

2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。

3、粘贴后，必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。

底盘整体减震隔音效果图：

隔音材料完成后，再贴上一层吸音棉，有效的阻挡底盘下的噪音。

底盘粘贴吸音棉施工效果：底盘隔音施工，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

原车尾箱隔音：尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。

尾箱、轮弧隔音，整个车身都加上一层坚固的内壳，车子高速行驶时的胎噪、路噪、尾气排放噪音大部分被抑制，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时车辆减震缓冲性能更上一层楼。技师的做工很细致，凹凸不平的地方也用工具压出来了。

尾箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道，用博亚对尾箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，再使用隔音棉来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，是车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音。

引擎盖原车隔音：引擎盖隔音，隔音隔热，再减少发动机噪音的同时，还能避免发动机高温直接烘烤引擎盖，降低引擎盖位置车漆老化的现象。

引擎盖隔音不仅能够增强引擎盖钣金厚度，抑制共振噪音，更能保护漆面，降低发动机高温的直接烘烤。

引擎盖进行施工，先用博亚减震胶，通过减振降低发动机自身产生的噪音，在贴一层引擎盖隔热膜，吸收发动机运转时产生的中高频噪声，同时保护引擎盖漆面免受发动机热量的高温烘烤。

翼子板的隔音可以非常有效的降低胎噪向车内的传递：翼子板隔音，可以有效阻挡行驶时的路噪，施工时要把卸掉车轮、轮弧支撑体，把里面清理干净，然后细致的裁剪粘贴。

翼子板安装隔音棉：

原车喇叭与前声场绅士宝R6.2中低音喇叭对比图：

前声场喇叭选择的正是绅士宝R6.2两分频套装，R6.2隶属于绅士宝探索系列，是绅士宝的体验级的汽车音响套装，非常超值，可以直接用主机轻松驱动。为车主量身定制，提供优秀的声音表现，性能相当好。R6.2采用超薄式设计，结构坚固，可在您的爱车里长期保持极佳的音质表现。中低音单元采用专利的NRSC玻璃纤维锥盆，并采用压铸铝盆架。