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昆明发烧友：大众途观四门隔音+音响升级两套喇叭+超薄低音
发布：昆明发烧友 人气：874 次 发布时间：2025-4-3
其实并非刻意去喷途观原车音响的不足，但是听过的都知道，大众途观原车所配置的音响，那效果实在让人不敢恭维！对音响效果稍有要求的车主，都会忍不住途观原车高音的尖锐刺耳，中低音的含糊拖沓！为了改善途观清池音效果，车主李总来到昆明发烧友，为座驾途观进行音响改装：
途观汽车音响改装升级配置：
音源：原车主机
前声场： 芬朗SQ-6.5M两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
低音：芬朗超薄低音
四门隔音：博亚顶级汽车隔音、
改装亮点：
原车主机直接驱动前后门两套喇叭，超薄低音提升低频效果！高性价比改装方案，升级之后高、中、低频效果得到完美改善！
1.开始施工，针对车身进行细致防护：
有图有真相！当天一共好几台车同时在昆明发烧友汽车音响店内进行改装升级：
2.车门隔音处理：
作用：
车门隔音施工为2层隔音处理，首先车门最里层的减振，其次是第二层减振处理！车门隔音能有效阻隔钣金共振异响、阻隔风噪的作用，同时让车门变得更加扎实，还能提升喇叭的音质效果！
以图为途观原车四门内部构造：拆卸门皮之后，我们发现，车门上覆盖有一层金属挡板，车门内部钣金其实是没有隔音的。我们将这块金属挡板拆卸下来，然后伸手进门内里面贴上博亚顶级减震材料。
这是车门进行2层减震隔音之后的效果图
3.芬朗SQ-6.5M两分频喇叭安装：
前门芬朗SQ-6.5M两分频套装喇叭安装效果图，原车喇叭位置对位升级！
SQ-6.5M套装喇叭中低音单元相对于原车喇叭而言，盆面更有弹性，声音的重播还原性高、失真度小，喇叭的骨架更坚固，打出来的低频饱满有力度。
高音单元同样采用原车喇叭位置对位安装：相比之下，这只高音音质效果更清晰自然，悦耳的高音往往是汽车音响所不可或缺的
4.芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装过程
同轴喇叭起到平衡前后声场的作用，这只同轴喇叭的音质效果比原车喇叭好上N个档次！
5.芬朗超薄低音安装
超薄低音体积小，安装便捷，低频效果同样非常不错，如果你对DJ等大动态音乐要求不是很高，但是又想有效提升低频效果，那么超薄低音也是一个不错的选择！
6.安装完毕之后，进行附件复原，然后调音
进过简单的音响改装之后，途观的汽车音响效果从内在得到完美改善，驾驶乐趣得到完美提升！汽车音响改装，你值得尝试！
途观汽车音响改装升级配置：
音源：原车主机
前声场： 芬朗SQ-6.5M两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
低音：芬朗超薄低音
四门隔音：博亚顶级汽车隔音、
改装亮点：
原车主机直接驱动前后门两套喇叭，超薄低音提升低频效果！高性价比改装方案，升级之后高、中、低频效果得到完美改善！
1.开始施工，针对车身进行细致防护：
有图有真相！当天一共好几台车同时在昆明发烧友汽车音响店内进行改装升级：
2.车门隔音处理：
作用：
车门隔音施工为2层隔音处理，首先车门最里层的减振，其次是第二层减振处理！车门隔音能有效阻隔钣金共振异响、阻隔风噪的作用，同时让车门变得更加扎实，还能提升喇叭的音质效果！
以图为途观原车四门内部构造：拆卸门皮之后，我们发现，车门上覆盖有一层金属挡板，车门内部钣金其实是没有隔音的。我们将这块金属挡板拆卸下来，然后伸手进门内里面贴上博亚顶级减震材料。
这是车门进行2层减震隔音之后的效果图
3.芬朗SQ-6.5M两分频喇叭安装：
前门芬朗SQ-6.5M两分频套装喇叭安装效果图，原车喇叭位置对位升级！
SQ-6.5M套装喇叭中低音单元相对于原车喇叭而言，盆面更有弹性，声音的重播还原性高、失真度小，喇叭的骨架更坚固，打出来的低频饱满有力度。
高音单元同样采用原车喇叭位置对位安装：相比之下，这只高音音质效果更清晰自然，悦耳的高音往往是汽车音响所不可或缺的
4.芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装过程
同轴喇叭起到平衡前后声场的作用，这只同轴喇叭的音质效果比原车喇叭好上N个档次！
5.芬朗超薄低音安装
超薄低音体积小，安装便捷，低频效果同样非常不错，如果你对DJ等大动态音乐要求不是很高，但是又想有效提升低频效果，那么超薄低音也是一个不错的选择！
6.安装完毕之后，进行附件复原，然后调音
进过简单的音响改装之后，途观的汽车音响效果从内在得到完美改善，驾驶乐趣得到完美提升！汽车音响改装，你值得尝试！
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